昨晩の12時頃に急にバイクに乗りたくなりコンビニへ向かった（単に缶コーヒーが飲みたかっただけ）でバイクに乗ったが、何か変〜よく見たらヘッドライトのバルブが切れてて真っ暗だった。仕方なくハイビームで走行し近所のサークルKでコーヒーだけ買った。雨が降ってきたので家に帰り即就寝。
で今日に話は戻るが、ヘッドライト球を買いにドラスタの2りんかんへ、本商は定休日〜。ドラスタ、電球を買う。安いのを探したが全然無く1000円の電球を買った。店員と相談して、色々見たが他に使えそうなのは3000円以上のモンばっか、やってられん！たかが電球だぞ！
ついでにオイルキャッチタンク増設を考えフューエルホースを買おうとしたが、家に予備があったのでコネクターのみを購入し家に戻る。こっからが長い1日の始まりであった。
ガレージでまず、切れたバルブの交換、なんとバルブがソケットに合わん！てことでバルブとソケットの溝をヤスリで削り、なんとか収まった。電色も青色っぽくてキレイ（1000円の分際でいい仕事してるな）それから、放置しっ放しのブリーザーホースをコネクターで連結、ホースを延長し、スイングアーム近くまで引っ張ってみた。これでクランク周りは汚れることもないだろう。
さて、何を考えたか、4MHRをネイキッドにしようと不意に思いついた。（大概思いつきで行動する）もともと、バルブ交換をしやすいように外装を外してドラスタへ行ったので、単純に元に戻すのが面倒でこんことをしたのではないぞ。（どうだか・・・）
まず、不必要なパーツを全部外した、そしてメーター類がやたら高い位置に付けてあったのでこれを低めの位置に変更。今回はアッパーが無いので、移動は楽チン。メーターステーも思い切って外してみた。L字ステーを使い、なんとか見栄えは良い。問題は燃料メーターだった。元々メーターステーに変な形で付いていたので、ステーを外した後は、どうつけるかかなり悩まされた。
当初は、燃料メーターに直接穴を開けて、ネジで固定しようかと考えたが、見栄えが悪く却下。ステーの入っていた僅かな隙間にL字プレートを差込、車体に固定する案を考えた。ってことで外したメーターステーを鉄ノコで必要サイズにカット（さすがに鉄ノコといえ人手で切るのは疲れた）それからヤスリで研磨し、ネジ止めをしてから本体に付けた。意外とスッキリしたので、まぁ成功かな？
なんだかんだでガレージに6時間近くいた俺、休日はコイツに限る！さてしばらくはネイキッドYBで過ごそう〜
なんとなく、今発売中のドゥカティのスポーツクラシックシリーズのスポルト1000に似てなくもないかな？
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