来年は就職（バイク屋）大学時代にできれば中型クラスのバイクに乗りたいなと、思い続けて、4年も過ぎてしまい、挙句の果てには、YB-1を無理矢理ドゥカティに改造して、なんとなくバイク生活を送ってきた。まぁYB-1自体は素晴らしいバイクで、あれほどカスタムがし易いのには驚かされたがな。

で、就職して最初のバイクに何を買おうかと悩み続けてた。候補として、ヤマハXJR-1300、ホンダCB-1300、BUELLXB-12Rなどがあったのが、どうも直列4気筒というのが（BUELL除く）、普通すぎてイマイチ俺の感覚に合わなかった。かといって国産400ccクラスは買うつもりなど到底なし。で、俺が求めるバイクってことで、スピードより味わい、早い話、ハーレーとかドゥカみたいな存在感のあるヤツを求めてたのだが、←コイツらなんて大卒に買えるような代物ではないしな・・・・で、イイモノ見つけた！ヤマハMT-01。

大排気量1700c、V型2気筒エンジンのモンスターマシン！最高速度は速くは無いが、どの速度域でも、トルクフルなエンジン音を奏でるということや、エンジンを強調している車体デザインが気に入ったみたい。ただマフラー周りは趣味ではないが、その辺は後のカスタムでなんとかするとしてだ！コイツ欲しいなぁ

車体価格は150万円ほど。どこかで程度のイイ中古車をおろすのもいいし、就職先のバイク屋の社員割引で買うのもいいし、あれこれ悩むぅ〜実はV-MAXも候補に入っていたのだが、街中で見かける頻度が高く、個性を出すには、結構なカスタムが要求される。ってことでノーマルでも十分見ごたえのあるMT-01が現在の次期購入予定のバイクだったりする。

ただ、これもいつもの思いつき、明日になったら、またGSX-1100Sカタナが欲しいとかになるかもね(-_-;)

まずは、昨晩のバイクサークルの集まりがあったわけなんだが、ほとんどのメンバーが約束ブチッたりして、出席率は最悪なものだった。まぁ寒いから外へ行きたくないんだろうな・・・。
バイク乗ってんのに寒いもクソもあるかぁぁぁ！こんなんじゃ、年明けツーリングなんて到底無理だろうな。

とまぁ、愚痴から入ってしまった、今日。大学までの道のり往復、約60キロを毎日バイクで往復している俺、寒いの慣れたぞ。

あっ！ゆーいちろー、昨晩は吉野家でおごってくれてアリガトな。寒い中、車高調のカスタムご苦労さんでした。

さてとぉ〜、今日はバイク以外の俺の趣味でも書こうかなと思ったりして、ちらほらとターミネーター関係のグッズがブログに数回出ているが、今回ご紹介するのは、・・・・・ネット通販じゃないぞ！マクファーレン社製のターミネーターシリーズ。

俺が、過去トイザラスに通い詰めて、買い占めた今となっては貴重なモデルも多数あったり、なかったり。一体2000円から4000円ほどの精巧に作られたフィギュアなんだが、飾って置いてホコリまみれだったので、掃除と一部修理などを今日やっていたのだ。

特に、レアなのが、右奥に写っている、エンドスケルトンのフィギュアと手前のT-850の顔が半分えぐれたヤツ。US限定で、東京に行ったときにたまたま手に入った。たまにオークションをチェックすると高値がついている、にもかかわらずパッケージから放り出したので、コレクション的には価値が下がった・・・でも、飾ってなんぼや！

で奥にある、デカイエンドスケルトン、これはオーストラリアで買ったんだが、飛行機で持ち帰る際の、手荷物検査にどのように写ったのか・・・？その他にもUSJで買ったものとか、色々。

どっかのネット通販で等身大エンドスケルトンが87万円で売ってたな、微妙に欲しいが置く場所がないな。それに夜見たら怖いだろうし、目光るもんな。

さて今日も前回の続き〜、ってことで俺は昼まで寝てた。大学も、やることやって一通りの〜んびりな生活だしな。

昼からのまやんとショウゴさん、さらに会長と「しんのん」が来て、ガレージは大賑わい。そういえば会長のデカマグナの中国製エンジンが再び（三度？）トラブル。みんなで、デヤング製のエンジンにあだ名をつけた。

　　　　　　　　　「ペ・ヤング製エンジン」

やっぱMADE IN JAPAN がベストってことだ。
まぁ、前書きはこの程度にして、本編！

まず、外装を外す。今回は、全開の続きで、サイドウカウルの赤に黒の帯状のグラフィックを塗装で再現。かなり乾いたので、マスキングテープで塗装面のみを描く。塗装自体は複雑なものではなく、順調にいった。黒を二度塗り、そして運命の瞬間、マスキングテープをゆっくり剥がして・・・・バッチ成功！出来の良さにみんなビックリ（俺含む）

その後、フロント周りの下地塗装為に、紙やすりで下地処理を行う。こないだ転倒した傷がかなり大きく、パテ盛り修正が必要なようだ。

この間しんのんにズーマーの配線の修理や俺のカウルの補修など、バイク屋のピット作業なみに忙しかった。ある意味、仕事前の予習ってな感じで良かったが・・・疲れたぁ(+_+)

もろもろが完了したのが6時くらい、玄関入って、コケタ・・・痛い。ボケたのか疲れたのか、結構最近バイク関係で忙しい日々でした。今日も夜の集まり、竹ノ内の攻めるぞ！

まず、一昨日はサーバーダウンの為に、更新が遅れたことをお詫びします・・・ってどこの企業じゃ俺は？

昨日は、朝からモリゾーバイクの関係で、バイク屋に行き、色々と作業をしてた。で、どうも走り足りない俺（いつもだが）天気もいいし、どこかへ行こうと針テラス！天理ダムから行ったはいいが、上りが多く俺のバイクでは全然〜遅い！なんやかんや針テラス。外気温は3度しかなく、メチャクチャ寒い。恐らく走ってたときの体感温度は0度かもしれない。（この寒い中よく走るなぁと思われるだろうがやめられないんだな）

で、今日はサークルメンバー「のまやん」の原付スクーターTODAYを改造することに、ってことでダッシュで針テラスから、竹ノ内峠上り口の集合場所まで行った。道中雨にうたれ、風に吹かれ、ノンストップで奈良の東北部から中西部までの道を走った。

で、のまやん発見！ゴメン遅くなったのだ。で早速移動&買い物。缶スプレーを数本買い、ガレージへ、到着後スグに、外装関係を剥がし、丸裸のストリップ劇場へと・・・いやこれ以上の表現はマズイから、とりあえず、シートとインナーボックスを外すと、すぐにエンジンとキャブレターが見えた。（スゴク楽チン）

で、まずのまやんとショウゴさんに外装の塗装剥がしを頼む傍らで、俺はエンジン関係の整備に取り掛かった。キャブにエンジンコンディショニングを吹き込むために、エアクリボックスを外したが、インテークマニーホールドが、やたら固い！たかがゴム管なのにナゼ？

マイナスドライバーでグイグイ〜取れた。で、早速クリーナーを吹き込んでエンジンをまわすと、ガレージ内を白煙が襲った。でも、始動性がバツグンに良くなり、ついでに周辺部の清掃を行い、続いてハンドル回りのカスタムへと。

部品は俺が以前使っていた、ミラーとグリップを換装。ついでに足回りも若干改良してみた。どこか懐かしい空気が、なんというか初めてバイクを改造していた頃の、感覚がしたのだ。改造し始めた頃は、ハンドルとミラーから取り掛かったもんだ。で、単純な作業だったんだが、スゴク楽しかった。のまやん自身も大満足。

続いて、外装の塗装に入る。まず、240番台の紙やすりで、塗装を一気に剥がし、下地をむき出しにし、下地色として銀色を塗装。乾かしてから、赤色を吹いた。とここで、俺の力の源・タバコが切れた！でショウゴさんに買出しを依頼し、俺は作業に戻った。ショウゴさんおかえり〜で、なんとタバコをプレゼントしてくれたのだ。アリガト(T_T)ショウゴさん！

そして、外装に貼るシールを買うために、のまやんと俺で、ショウゴさんのV-リンク（125ccスクーター）を拝借し、本商へ、ホンダのウイングマークを買う。またまた、値段を若干負けてくれた。スマネェ！三谷さん。恩に着ます。

で、塗装を数回塗り重ね、シールを貼り、晩飯の為に吉野家へ。豚丼2杯！ウマァァァ！

クリアーコートをしてから完成した。でさっそくサークルメンバーにお披露目のため、いっつもの集合場所にいく。今日は会長のデカマグナのお披露目でもあった。のまやんのTODAYはまだまだ完成の域ではないが、俺が始めて手がける本格的なカスタムスクーターなだけに楽しみだ。これもまた、レポートを重ね、完成品を紹介しようと思うので、お楽しみに〜

ちなみ、会長マグナ、俺としては、ある意味、漢的カスタム！シブイぞ、マグナ50をベースに、レブルのリヤ周りを無理やり組み込んだ。そこに、ゼファーのリヤサス&旧車檜風のテール、ウインカーはアース無し！（＝つかない）キックアームは125ccの中国エンジンに負けてひん曲がっている！シフトは、モンキーのもので短い！シートはポン付け・・・といった、廃品をかき集めた、マッドマックスの敵車みたいな感じだった。

あっ、そういえばアクセルターンの練習しようとして、またこけた！今度は右側に・・・おかげでカウルは傷いくし、リヤマワリ一式も曲がった。こないだ左、今日右、ボコボコ〜あしたも修理だ！チクショー＼(-o-)／

今夜も、走りたい病が再発。深夜12:30にモリゾーを無理やり連れ出し、とりあえずコンビニでコーヒー片手にしゃべろうとした・・・外、寒っ！！！

で、コンビニでモリゾーと会った。けど寒さに負けて、マクドに変更。その間、就職先の話とか、将来的な話をしてみた。結構、将来的なことで、色々悩んでいるみたいだが、本人にとっちゃー死活問題なんだろうな。俺のノー天気さを分けてやりたいくらいだ。

で、明日は朝からバイク屋に、モリゾーのバイク関係の用事に付き合うこととして、とりあえず帰った。

でも、俺は真っ直ぐ帰れなかった。エンジンオイルを交換したのだが、全然何かが足りなかった。

交差点を左折せず、そのまま直進して、隣の市まで走り、ローソンまで着いた。とりあえずコーヒーを飲んで、さらに西へ向かい、バイパスの入り口のところで、Uターンして、バイパスに入った。深夜なので交通量はゼロ！交差点手前で、一気にブレーキングとシフトダウンで突っ込んだが、路面が季節的なせいか、かなり濡れており、控えめに通過し、全開走行〜やっぱ夜走るのは楽しぃ(^_-)-☆

そのままフルスロットルで家に帰ってきた。エンジン切って、ガレージ入ったら、やはり寒かった・・・・・寝ますzzzz。（現時刻02:30）

※写真はあくまでイメージ

ウップ・・・気持ち悪い。と、とりあえず昨晩は、忘年会のために更新遅れました(+_+)。とりあえず今朝の目覚めは悪かった。

昨日は、ごご7時くらいから、近所のカラオケで、持ち寄り忘年会ってことで、夕方くらいから料理を作っていた。当然、俺のすることだから、まともな料理を作る気なんて最初っからゼロ！サンドイッチと、板飯、お菓子数点（チョコビ含む）を用意した。

そして、作ってやったぞ、カラシ入りサンドイッチ。12個中、2個がカラシMAXでぶち込んだスペシャルサンドイッチ〜誰が食べるのかなぁ〜？当然ターゲットは選択済み。いじられ役の友達。で、料理もできたところで、迎えを待ち、集合場所に到着。久しぶりにみんなと会ったのだ。

さっそく、忘年会ーみんな一気に持ち寄ったものに駆け寄り、メインのおかずは、速攻無くなったように見えた・・・でも実際は想像より量が多く、結構残った。と、ここで半ば強引にヤツにサンドイッチを食わさせ、テンションをあげてカラオケに入った。

そして、俺はひたすら酒を飲み続けた。歌い放題時間無制限で、2500円なんで、元を取らねば！ビール、ウォッカ、ウイスキー、泡盛、ジントニックなどを飲み、後は頭痛に悩まされながらコーヒーのオンパレード。24:00後半戦で、数名がダレてきた。ここから俺のブーストが起動し、マイクとコーヒーとタバコで歌う。この間ジェンガなどが大流行。多分3時間はやってたな。

終わりかけに、なんと社会人グループ（同級生だが）から、プレゼントが！ハンカチをいただいた。就職してからの機会にゼヒ使わせてもらうよヽ(^o^)丿。その後、なぜかAKB48の曲を入れられまくって、なんとか歌いきったり、ストロー4本繋げて、コーヒー飲んだり、何をしたかも正確に覚えていないくらい楽しんだ。

04:00頃に、かなり疲れ果て、みんな帰ることになった。良いお年を〜また新年会でな！

で、日付は本日になり、昼から妹の受験のために車で大学まで送り届け、本商でエンジンオイルを購入し、バイクの整備をしていた。以前挙げた要整備箇所は、これですべて片付き、バイクの状態は最高にイイ。ただ気になったのは、前回入れたはずのエンジンオイルが、交換の祭に3分の2くらいしか出てこなかった。あと何処消えた！ピット長の話では、オイル下がりかも・・・・・ヤバイ。走行距離も3万千キロいってるしな。そろそろオーバーホールを考える次期か！

今日は、珍しく3時過ぎに大学を出て、帰り際に、水越峠を攻めてから帰った。ここんとこ雨続きで、やや物足りなかった俺にとっては、ちょいスッキリな走り込みだった。

帰宅後、3日分の泥汚れなどを、洗車でキレイに洗ってやった。それには物足りない俺、何をするかと思えば、キャブもオーバーホールしだした。エアファンネル装備なので、砂埃などが気になったためだ。予想外に内部には、ソレらしきものも無くキレイだった。けど外部は、燃料ホース周辺を中心にスラグがかなりたまっていた。もちろん完全にバラいて、一個一個の部品を吹いてやった。その後エンジンをかけたら、スゴク吹け上がりがよくなったんだな＼(-o-)／

さて、そんなこんなゆーいちろーからのホットライン〜で、母に頼まれていたお使いの伊江門茶の袋パックを買いに行った。今回は、バイクが整備中だったので、ゆーいちCIVIで行くことに。スーパーにカスタムカー・・・なんていう組み合わせだ。で、ゲーセンに少し寄り道をし、バトルギアに挑戦。無理・・・俺バイカーだから。

その後、夜の集まりのために、足回りの調整を開始した。しかし、意外と汚れたり、なんやかんやで遅れてしまった・・・ゴメン！でも来る途中のバイクの調子はバツグンに良かった。チェーンも貼りなおし、グリスを塗りなおしたので、とても歯切れがいい！

そして、メンバーと合流。少し話し込んでから、いつもどおり、道の駅かなんを目指し、走った。道中は冷え込んだが、テンションMAXだったのか、さほど苦にもならない。309号線に入った途端、各自リミッターが切れ、全速でかなんに消えていった。俺も消えていった・・・週末ともあり、にぎやかだった。会長の愛犬が、かわいそうに、芸をしてご褒美にお菓子を上げるとみせかけて、会長、パクリ！と食べた。そりゃいつまでたっても仲良くなれんわ〜(+_+)その後、サークルのみんなは、こないだの事故など忘れたように、バイクに乗って、路上でサーキットしてた。（ほんまこりん連中だ。）

それから、本日最悪なことが俺のバイクに起こった。余っていたツインエキゾーストのマフラーを試しに装着するために、今のマフラーを外していた。と、ヘッド側のボルトは片方取れたのだが、もう片方の感触がスゴク怪しかった・・・・で折れた！

あぁ〜マフラー固定のネジが、ポッキリ！とりあえず、元に戻したが、あきらかに排気漏れ。困ったな〜メンバーのみんなの話を聞くと、高回転で回すとエンジンを焼くかもしれんとのこと。オイオイ！これから水越越えないといけないのに、どうやって家に帰るんだよ。

試行錯誤の末に、片側にワッシャーを放り込んで、傾きを押さえ込んで、マフラーバンドが真っ直ぐ止まるように固定した。これも会長が持ち合わせた、工具のおかげだ。会長助かったぜ！
ちなみに折れたのシャフトの値段・一本100円、安い、安いぜ原付！万歳原付！工賃とか入れても1000円はいかんぞ！

で、帰る前にトイレ(=_=)・・・の前にトゥデイが置いてあった。メンバーの誰かが気を利かせて、トイレの中にトゥデイを置いてくれたので、トイレからスクーターで出てきた。ネタだったんだろうな・・・トイレからスクーター、どないやねん！

帰りが大変。エンジンの負担を抑えるために、低回転で、20キロくらいで走行〜水越の下りは、スロットルを開けることも無く、トップブリッジを掴んで下った。対向車からしたら変な光景だっただろうな〜で夜中の3時に帰り着いた。寒かったが、風呂に入った瞬間がたまらなく良かった！

今後の修理箇所
・エンジンオイル交換＋フラッシング
・マフラー固定ネジの交換
・リヤストップランプの交換
・カウルの塗装ハゲ修正
ホンマ原付は安くて助かる、そんな一日だったのだ。

ようやく、大学生活4年間の集大成である卒業論文ができたぁぁぁ！ってことで、俺の相棒のT-800が、お祝いしてくれた。

ちなみに、内容はバイク関係で、2万8千字となった。ページ数で28ページ！

これで一つ肩の荷が下りた＼(◎o◎)／！明日提出しよっと

懲りもせず、またバイクで大学へ。特に授業があったわけでもなく（あったのだが、自主休講だった）いつもどおり、用事だけパッパッ〜と済ませて、やじろべーに駆け込んだ。年明けツーリングの大方のルートが確定したぞ。

まず、鈴鹿まで国道163号線で行き四日市を目指す。その後名古屋の下部を走る国道23号線で浜松を目指し、一泊。さらに23号線を走りつめ、国道1号線から、国道150号線で湾岸沿いに、静岡入りを果たすぞ。かなり遠いが、多分着くはずだ！ってな感じで話が終わり、親父さんの奥さんが、コーヒーを出してくれた。（ラッキー☆）おばちゃん〜コーヒーごちそうさん

で、まっすぐ帰ればいいもの、何を考えたか、大阪周辺を走ることにした。とりあえず、ドゥカティ羽曳野を目指し、適当に高速の下を走り続けた。寒い、ひたすら寒い、おまけに雨が・・・、トイレの限界が来て、目の前にアップガレージを発見し突入した。ついでに部品を見てたが、バイクのコーナー狭ぁ！仕事する気あるんか！といいたいくらいに、ろくな部品が無い。やたらスクーター関係の部品ばっかで即退場。(-_-)/~~~

その後走りながら、見つけた！ドゥカティ羽曳野。とりあえず雨の中走ってきたので、服は脱水かけていない洗濯モンみたいな有様。とりあえず店内。結構キレイだった。でも平日の雨〜あんま人がいない。とりあえず店員捕まえて話しながら、色々店内を物色。いいもの見つけた〜ドゥカティのマグカップ。今度買いに行こう〜っと。

さて、雨がやや激しくなりつつあるので、古市方面を抜けて、地元に帰ることに、途中でなぜか、まっすぐ帰らず、やや遠回りをしながら八尾を抜け、藤井寺から国分に入り、西名阪の柏原を越えて奈良へ帰った。その間大雨、ジャケットは水浸し、手袋はオウト。バイクは、エンジンとマフラーから湯気を立てまくり、両者ボロボロの状態で帰り着いた。今は、シャワーを浴びて復活したが、バイクとウェア類は、回復の兆し無し。今日中になんとかせねば明日は着るものが無い。

その後、ゆーいちろーの仕事の手伝いをしながら、グランツーリスモでFFドリフトの練習。グルグルまわる(＠_＠;)。俺は、ひたすら体当たりの連続。さぁ、今夜中に卒論仕上げるぞ！

雨の中大学へ行って、何日目になるだろうか？バイクはドロドロに汚れ、洗車しろと叫んでいるような気がしてならない今日この頃、このブログを見られている方々は、いかがお過ごしでしょうか？

今日も、ゼミのために大学へ通い、授業後に、クラブの後輩の主務仕事を手伝いに部室に行くと誰もいないし・・・まったく放課後に仕事しますって言ったのは誰じゃ！
おまけに連絡とれん(ー_ー)!!。クソォ！我が部は今年度をもって廃部じゃ！廃部ぅ！

と、そんわけで、たこ焼き屋で2時間近く、親父さんとしゃべり、年明けのロングツーリングのプランについて相談を受けていた。おおまか経路を選定して、路面凍結などの危険エリアについて教えてもらった。さすが！だてに日本中走りこんでいるだけはあるぜ！

で、帰り道ガソリンが乏しかったので、あの子がバイトしているガソスタへと足を運んだ。今日は知らない人だったけど、全然OK。料金を店内で精算するついでに、コーヒーを注文した。と、Sサイズアメリカンを飲むつもりが、レシートの裏に付いていたクーポンを利用してMサイズアメリカンが、Sサイズと同値段になるということで、別にそんなに飲むつもりも無く、Mサイズを注文してしまった。一日コーヒーを3杯以上飲む癖がついて、健康を考慮しようかと思う。

その後特に用も無く、モリゾーを呼び出して、一緒に帰った。（ちょうど日本橋からの帰りだったし、いいんじゃないのか？だろ！ブログ読んでるのは知っている。）
で、9時からゆーいちろーの仕事先の英語の翻訳作業を手伝い、車で家に帰ってった。マフラー代えたんで、遠目から見た排気音のインプレとして、確かに岡山サーキットのときと近い音だったよ。でも、吹け上がりの音は、前のマフラーより若干大人しく感じたよぉ。低速時は、イイ感じだったな。次は、ロールバーだ！その前に、年末の忘年会楽しみにしているよ(^.^)/~~~！

さて、モリゾーと本屋へ、途中でバイクを（強引に）交換した。普通のYBなのに、シフトアップのタイミングが悪く、ゴボついた。もっと乗りこなせるまでに上達しろ。

で、帰りに後ろから軽四ライフにスパっと抜かれた。無意識的に、追い掛け回したが、直線を80キロ以上のスピードで振り切られた。おまけに信号無視までして消えた・・・さすがに信号無視は出来ずに俺はあきらめてしまった。あぁ悔しい〜！

で、マクドでマックチキン片手に、本屋でゲットして、信州方面のツーリングガイドで、適当な宿を探していた。一泊3〜4000円くらいってとこかな？お手ごろなとこがちらほらあったので、年明け静岡ツーリングは、3泊4日くらいに決まりそうだ。

その後マクドの駐輪場で暖気中に、タバコの煙を目一杯吸い込み、ヘルメットの中で吐いてみた。かなり苦しかった。

今日の天気予報では雨。でも降ってなかったぞ、路面状態は相変わらず、最悪だったが、走りながら、西の空から若干の太陽がさして、とてもキレイな夕焼けだった。

で、俺は相変わらず引退した身でありながら、部室にいたとさ。主務関係の仕事で、後輩がうまくいけていなく、色々アドバイスやら、手伝いをしに行ったのだ。中々、仕事を100％伝えるのは難しく、こちらの思うようにいかないのが実情。明日も手紙関係の仕事で駆り出される。

さて、帰りは水越経由で奈良へ向かった。道中は車が一台もおらず、フルスロットルで、走り続けた。全長2キロのトンネルを抜けてから、一気に下り坂。雨降り後なんで、フルでは行けず、コーナーごとに、膝を突き出して、お尻をコーナーの方向に合わせて、ゆっくりパス。晴れの日と違い、完全な体重移動をするとバランスを崩し転倒するために、最低限のアクションのみでクリアする。ここが面白い。雨の日とでは完全にライディングフォームを使い分けないといけなく、ココがバイク乗りの奥の深いところだ。雨の日でもいかに素早く、確実にラインを踏んだ状態で、コーナーをクリアするかが課題〜まぁコーナーごとに練習のつもりで突っ込んではミスっての繰り返し。

帰り着いてパソコン開いたら、懐かしの顔ぶれからのメールが、オーストラリア留学中に知合ったヤツで知らん間に日本に帰ってきてた。思わず、携帯に電話し話し込んでしまった。その後もう一人の子とも連絡を取り、久しぶりの再開を満喫していた。

そんわけで、来年度の1月中旬を目処に、バイクで静岡までの旅を検討中。走行距離は350キロほど。途中で一泊するべきか一気に走破するか、色々計画をたてている。楽しみだ・・・

オーストラリアはアデレード、ブライトンビーチでの写真。

※なぜか文書を全て打ったのに、途中で切られた。クソ、このサイトはやたらトラブルが出て困る。とりあえず、下の文章の続きをここに書いてあるんで、面倒ですがヨロシク。

その後、奈良公園で鹿を見つめていた。鹿も俺たちを見つめていた。どこか言葉には表せない、鹿と人間の友情を深めたような（アホか）。

さらに、寄り道ぃ、奈良市内のバイク屋。店内は、新旧の国内外バイクがそこら中に、至福のひと時だ。サトーシは、CBRとBUELLに見入り、俺はドゥカ、ハーレー、MV-AGUSTAなど、高そうなものばっか見てた。でも二人の財布には、レシートしかなかった・・・。

帰りは渋滞に巻き込まれイライラ、だいたい日曜日に車でどっか行くなんてアホか！公共の交通機関を利用しろと心の中で叫びつつ、すり抜けしながら、なんとか市内にまで帰ってきた。
今日は久しぶりに疲れた〜わ。風呂入ろ(^。^)y-.。o○

行って来たぞ、ハーレー・ザ・パーティ！別にハーレー乗りでもないが、服装だけはハーレーだ！今回は、サトーシーもお供してくれた。朝ぁ〜家から道の駅針テラスまでノンストップ1時間走り続けた。天気は曇りだったが、特に寒くもなく冬らしいイイ一日の幕開けだった。

まず、針テラス。いつものようにバイク乗り共が来てた。今回はハーレーが目立った。特に珍しかったのが、サイドカー軍団とゴールドウイング軍団。この金持ち共め、サイドカーの側車でもいいからよこせぇ！その後、ハーレー軍団は、どこかへ走り去ったとさ。とここで俺はトイレへ・・・帰ってきたら、バイクに人がたかってた。「タイヤ細っ！」とか、色々言われた。だったらオッチャンのタイヤと代えてくれ(-_-メ)別に悪い人じゃないよ〜いつものことながらネタにされる俺のバイクだった。

その後、パーティ会場に到着。当然ながらハーレーではないので、やや人目を引いてしまった。二人ともフルカウルバイクだしなぁ、でも駐車場に止めて、人ごみに紛れえてしまえば、誰も俺が、原チャリで来たなんて思うはずが無い！作戦成功〜とりあえず、2007年のカレンダーもらって、豚汁食べて、チキンとか食べながら、会場にいた人たちとしゃべりこんだ。中には親子でバイクやってる人もいた。うらやましいなぁ。俺をよそ目にサトーシーはケーキ3つも食べてた・・・オィ！俺の分は？その後、ビンゴをやったが見事トリプルリーチで敗退！畜生、あともう一歩だったのに・・・ちなみに
一位・革パンだ（カッコイイぞ）
二位・電熱線内臓手袋（俺のバイクのバッテリーじゃもたん）
三位・メッシュ製ズボン（チョイ欲しい）
四位・ディスクロック（俺のバイクドラムだ！）
五位・バイクカバー（ハーレー用じゃデカイわ！）
こんな感じ、俺もサトーシーもご満悦でハーレーをあとにした。サトーシーはBUELLに毒された。

その後、柳生峠を雨降り後のウエット路面なのにギリギリまで攻め込んだ。しばらく峠道を走っていなかったせいか、我慢できなくなった(>_

ってことでブログを更新して、わずか数時間後にバイクサークルで道の駅に集まっていた。雨上がりで、路面は相変わらずイヤーな状態。今日も、ひたすら集まってしゃべるかと思った。しっかーし！俺も集めるだけではモノ足りん！ってことで急遽深夜ツーリングを決行した。

でもその前に、ややトラブル。サークル内部で、いざこざがあり、それについてみんなで話し合って、なんとか解決できた。こういったトラブルは多いが、解決するたびに、みんな仲良くなっていくというのはいいことだ。今夜も少し危なげな空気だったが、お互い譲ってくれたみたいで、殴り合いにはならずに済んだ。(=_=)ホッー。

そして、ひと段落して、メンバーも揃ったので、いざ出発。バイク7台、車1台（会長のマグナは只今、ショッカーによる改造手術の真っ最中）まず、近場の道の駅「かなん」に向かった。とここで珍走団と遭遇、迷惑なことに前方の道路を蛇行する形で、他の車の前を走るという迷惑なことをしてた。まったく、あーいうのは普通のバイク乗りからしたら、ゴミみたいなもんだ。で、そこへ我らが突っ込み番長サトーシーのリミッターが解除され、前方の道路の遥かかなたへ消え去った。どうやら、片づけをしにいってくれたようだ。

その後、数時間かなんで色々やった。会長がウマイ棒をくわえ、手で口の奥に突っ込んだり（見事失敗）俺は自販機で1000円札をカツアゲされたり(-_-メ)と、あぁ〜ホンマ自販機ムカツク！とりあえず明日再び決戦じゃ！

帰りもみんなで走ることなり、俺をヘッドで山の中を迷走した。なんとか富田林市外に戻りつき、本日無事に帰宅できた。（現時刻・am3:30）今から5時間後に再び走りに行かないと・・・ハードだ。

今日はよく寝た。昨晩夜中の3時に寝た、で起きたら本日の夕方4時だった。実に13時間も寝ていたのだ。実際12時の時点でうっすら意識はあったのだが、体が動かず、そのままzzzzで4時間経過したわけだ。寝起きは最悪、腰は痛い、頭がさえん（いつもだが）お腹すいた〜。こんだけ寝たのは、久々だわ、そーいや土曜日といえば毎週クラブに行っていたな。朝の9時とかに起きて、帰ってきたら、ちょうど今くらい〜こんな生活から解放されたせいなのかな？

起きてから、とりあえずシャワーでリフレッシュして、燃料を体に補給して、タバコで目覚めた！そして向かう先はガレージ。といっても特にすることもなく、ウインドスクリーンを軽く拭いて、汚れていた場所を拭き取ったくらい。

その後、ポストにて就職先からの書類が来てた。就職先について明記は出来ないが（別にどっかの秘密諜報機関とかじゃーない）言うなればバイク屋さん〜の整備士候補生だ。で、開けた中身が大量のややこしい書類関係。承諾書やら、入社前調査書など寝起きの俺の頭にとっては最悪極まりないモノばっかだった。こういう書類見ていると、学生生活もわずかだなぁなんて思う(:_;)

今晩久々にバイクサークルで会うことになっている〜が雨模様、無理かな？

明日の予定は、ハーレー・ザ・パーティーに参加予定。食いまくろう＼(-o-)／
今日はオーストラリアは、パースで撮影した写真、地平線が見えるぅ(＠_＠;)

今日も、朝からゼミのために大学へ、と昨日コケたことが頭をよぎり、田舎道でローリングエンドターン（後輪タイヤだけでグルグル回るやつ）でタイヤをならした。グリップがそこそこ回復したので、走り始めた。でも路面はウエットなんで、
慎重に運転(-_-;)・・・・・怖い。

なんとか大学に着いて、授業を終え、帰宅。今日は、DUCATI.netで知合った、ドゥカ乗りのjoriyさんと会う日。なんかディープな世界に浸ってきたな〜なんて思いつつ、待ち合わせ時間を迎える。ただ今日は雨上がりなんで、会えるかどうか心配だった。でもjoriyさんは来てくれた(^_^)。

ところが俺は遅刻〜というのも事前に調べた、ローソンの場所にはなぜかDailyヤマザキが・・・ローソンどこ？と携帯で場所を調べたら、全然違う場所だった。Noooo-!なんて叫びつつ、本来の場所へ向かう。と、途中で気づいた。左のウインカーが点かない！どうやら昨晩、リヤ周りの調整をした時に、配線が引っこ抜けたようだ。どうすることもできず、とにかく行った。

ローソンの駐車場に、ドゥカティ996が止まっていた。少し珍妙な光景だった・・・後ろから見て一発でjoriyさんだとわかった。でもjoriyさんの写真に写っていた、岡持ち（デカイかご）が無い〜。で、joriyさんと初めてお会いしたわけだ。スゴク感じのイイ人で、即効、打ち解けれた。996を間近で見れて、跨らせてもらったよ!(^^)!ものすごくイイ。スリムでいて、エンジン音は、強烈。すごく完成度の高いバイクだった。オリジナルステッカーがレーシーな雰囲気を際立たせていて、ゼヒ所有したくなる一台だった。

軽く談笑してから、近所のカフェに移動して、さらにどっぷりとドゥカティワールドに首を突っ込んだ。特に996系のエンジンの話は興味深く、俺としても大変勉強になった。その後、コーヒーをごちそうになり、また会えることを願いつつ、その場を後にした。今日は、本当にいい一日で、ネットで知合った人と、実際に会えたのだから、どこか新鮮な味わいを感じた。

joriyさん、今日は色々楽しかったです。またお会いしましょう〜！(^.^)/~~~コーヒーごちそう様です。今度はマッハ?に行きましょう。

と、珍しく顔文字を多用する日記でした。しかし、ドゥカティ・・・・・メチャクチャ速かったなぁ。

さて、修理から2日目を迎えた今日、アッパーカウルの補修が完了した。でも、急いで作ったので、やや失敗してしまった・・・。

今朝から、本田商会に行き、フロントドラムシューの交換をした。以前注文したのだが、形があわず、断念。今日はバイクを持ち込んで、入るか再び、ピット長の人とトライした。やはり形状が違う、がよく見ると、付かなかったパーツを逆向きに付けたら、はまった。型式番号が一緒で、ドラムシューが微妙に違ったのだが、どうやら、俺が最初から使っていたドラムシューから微妙なマイナーチェンジを行っていたようだ。（ヤマハ目、なんて迷惑なことを！）これにてフロントブレーキの問題は片付いた。

帰宅後、製作中のアッパーの塗装にかかった。今回は、赤色を吹いてから、コンパウンドで磨くなどした。すると、かなりのツヤが出た。しかし、俺はここまでうまく行くことに疑問を感じていた。というのも、いつも何かを作るとトラブルが起こるのが常な俺。今回はどんなトラブルが待ち受けるか？

塗装が終わり、ステッカー類を貼り、最終コーティングの段階に入った。ここからがトラブル続きの始まり始まり〜

まず、貼ったステッカーの上に、ホコリが付き、それをふき取ろうとして、塗装が・・・一部ベリッ！ガソリンである程度ふき取って、コーティングスプレーをかけると、かけ過ぎたのか、塗装ダレが発生！ある程度待ってから、コンパウンドで整形しようとすると、今度は赤色もろとも、派手にえぐれた。

もーここまで来たら、俺の中の何かが切れて、ヤケになった。とりあえず、ペーパーで修正を加えてから、急遽カッティングシートで塗装えぐれの部分を隠すことにした。まず、要らない紙で型紙を作り、それに合わせてカッティングシートを加工。

貼ってからもトラブル続き。部屋のストーブで乾燥させていたら、熱で塗料がまた垂れだし、最初に作った型紙では小さすぎたため、大き目のものを製作。貼り付けたとさ。結果的に、大き目のシールとなり、局面にあまり適さず、隙間が若干発生した。もー面倒だったので、とりあえず貼ってやった。後日修正を加える羽目になっちまった。

バイクを自分で作り上げるというのはホンマ苦労するわ・・・

今日も、のんきに大学に行こうと近所の交差点にバンクかまして進入したら、リヤからスリップダウン&転倒！メチャクチャ痛かった（ついでに周りの視線も・・・）

転倒後すぐに退避し、バイクの状態を診た。フロントアッパーカウルが、どこか遠くのほうを見つめてる以外、特に破損は無かった。とりあえずガレージに戻り、そのまま修理に取り掛かった。体のことは放っておいて（どうせ自然治癒するし）とにかくバイクな気分だった。幸運なことに、カウル関係は、ほぼ無事だった、恐らく、ハンドルバーエンドとノーマルステップがスライダーになって、車体の破損を最小限に食い止めてくれてんだろ（バックステップだったら・・・・・）こけてバイクが壊れたんだが、思いのほかショックでもなく、直せばいいやなんて考えてた。ちょうど、フロント回りの整備もしたかったし。

で、タバコ吸いながら、こけた原因を探った。いつものように交差点突っ込んだつもりなのに、と目の前に、タイヤの汚れ落としスプレーが・・・「タイヤ一発！」夕べ洗車するのに使ったような気がした。そう、原因はコイツだ！リヤタイヤを触ると、気持ちいいくらいにツルツル〜新品タイヤのようなツヤを取り戻すと書いてあった。だからって性能も新車状態に戻すなぁ！おまけに「タイヤ一発」のネーミングにも腹を立て、蹴り飛ばしてやったわ！ハハハハざまぁ〜見ろ！

で現実に目を向けた。とりあえず、フロントを全バラにして、ゆがみが無いかを確認した。バラすついでに、消耗部品とかも全部触って、ほぼオーバーホール状態。何も考えずに、付いている部品を片っ端から外して、ようやくフォークが外れた。特に以上も無く、組みつけに入った。その後、問題が生じた。適当に外した電装系部品が、どれがどれか分からなくなり、回路図を見ながら配線を組みなおした(-_-メ)。狭いヘッドライトケースにこれでもかと配線がひしめき合っていたのを直すのからシンドイ！なんとか配線を組みなおし、無事全部品をつけることが出来た。

電装系についで苦労したのが、クラッチワイヤーの調整＆ブレーキドラムワイヤー、全然あたりが出なく、ノーヘルで走っては、調整の連続。もろもろ完了したのが、6時間後・・・ヤバイ新記録だ。

これから、壊れたアッパーカウルの補修とリペイントに入るとこ〜何色にしようかな？

今日いい事があった。俺が最近入り浸りの、ドゥカネットの人から連絡があり、早速会う約束となった。メンバー登録して2週間もたたないのに、うれしい限りだ(^_-)-☆金曜に会うのでまたブログにてご紹介しよう〜！

さっそく自由のみとなったわけだが、クラブ毎日行っていた俺にとって、いきなり解放されると、どこか居場所を一つなくしたような気がして寂しい。とりあえず仕事の引継ぎをしに部室に行った。大方の手順は把握したらしく、特にこれといって言うことも無く、学内をブラブラしてたら、学祭時代の友人が現れ、俺をやじろべ（たこ焼き屋）に拉致った。そこでは、いつものごとく車とバイクの話して、卒論の添削をしてもらった。

店を出る際に、部室に置き忘れていた、ヘルメット型の灰皿を、やじべーの親父が、灰皿キープってことで置いといてくれた。（どこぞの洒落たバーみたいにウイスキーもストックしてくれ）

さぁ〜、帰りに某バイク店で、新しいライディングシューズを買うことにした。今使ってたのは、コーナーのスライディングでボロボロ、雨の日は最悪極まりない状態なんで、いい加減新品を買うこととなった。で寄ったのが、その店。サークルメンバーの噂通り、店員はヤル気があるのか、無いのか、フニャフニャ〜ってしてた。品揃えはいいが、店員の態度がアレじゃ、俺は二度と行かん！（サークル会長の言うとおりの店だ。）で、本当なら本田商会で買いたかったんだが、注文となるので、すぐに手に入らない。靴も限界ギリギリでやむ負えず購入となったのだ。

そのシューズ（写真では小さいが）、まだあたりが出ていないのか、やや固めな感じ。コーナー侵入時とかに、若干シフトミスを起こしそうになったわ。2〜3ヶ月もすりゃ馴染むだろうがな。

そんな俺は、ただいま卒論の追い込みをかけて、部屋中バイク雑誌と専門書でごった返しの状況。できれば今夜中に仕上げたいが、果たし手間に合うか？ちなみに明日もバイク通学だ。おまけに天気もいいし〜靴、新品だしな、テンション上がるわぁ！